内容摘要：顺应中国逐步步入老龄化社会、没吃鼓励多胎生育的趋势，没吃以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

顺应中国逐步步入老龄化社会、没吃鼓励多胎生育的趋势，没吃以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

同时还宣布将实施分批用餐制度，早餐避免餐厅过于拥挤。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，运动MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，运动这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

中国邮轮市场稳步复苏，没吃我们也将进一步完善工作和部署安排，没吃并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，早餐同时更多外资邮轮公司回归，早餐以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。运动黄瑞玲对本报记者表示。

同时还增设了中文指引牌，没吃并安排数十名中文服务大使提供现场服务，没吃提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险而对于想要出海的国内硬件公司，早餐高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

在谈到对上述业务的增长预期时，运动高禄峰预计，运动全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、没吃每40秒生产一台智能电动滑板车、没吃每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，早餐与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，早餐中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

运动MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，没吃拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，早餐MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，早餐并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。运动但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。